O motor aerodinâmico CA 520 T é um motor de aeronave turboalimentado amplamente utilizado para aeronaves ultraleves e esportivas leves, bem como veículos aéreos não tripulados de média altitude e longa resistência. O C115 oferece mais desempenho em grandes altitudes e a melhor relação potência/peso, melhor que 1,134 kW/kg.
- 4 cilindros;
- Motor de 4 tempos refrigerado a ar/líquido com cilindros opostos;
- Com carregador turbo;
- Com controle automático da válvula de descarga Lubrificação forçada por cárter seco com tanque de óleo separado;
- Ajuste automático por tucho de válvula hidráulica;
- 2 carburadores;
- Ignição eletrônica dupla Partida elétrica;
- Caixa de engrenagens de redução de velocidade da hélice;
- Montagem do suporte do motor;
- Sistema de admissão de ar Sistema de exaustão;
- TBO 2.000 horas.
| Largura | KG | |
|---|---|---|
| Motor com caixa de redução de velocidade da hélice i = 2,43 | 74.5 | |
| Embreagem de sobrecarga | 1.6 | |
| Quadro de suspensão do motor | 2.3 | |
| Desempenho | ||
| 84.5 kW | 115 hp | 5800 RPM |
| Torque | ||
| 140 Nm | 4800 RPM | |
| MAX RPM | 5800 RPM | |
| Calibre | AVC |
| 79.5 mm | 61.0 mm |
| Deslocamento | Combustível |
| 1211.2 cm³ | Min. RON 95 Mogas/ 100LL Avgas |