ROTOR PRINCIPAL | |
Articulação | Livre para Teeter, Rígido no Plano |
Número de Pás | 2 |
Diâmetro do Rotor | 26 pés e 4 polegadas (7,742 metros) |
Corda da Pá | 8 polegadas (203 mm) |
Torção da Pá | 0 graus |
Ângulo de Pré-cone | 2 graus |
Velocidade da Ponta a 500 RPM | 663 pés/s (202 metros/s) |
ROTOR DE CAUDA | |
Articulação | Livre para Oscilar, Rígido no Plano |
Número de Pás | 2 |
Material das Pás | Titânio |
Diâmetro do Rotor | 4 pés (1,22 metros) |
Corda da Pá | 3,5 polegadas (88,9 mm) |
Torção da Pá | 0 graus |
Ângulo de Pré-cone | 0 graus |
Velocidade da Ponta a 2.750 RPM | 575 pés/s (175 metros/s) |
SISTEMA DE TRANSMISSÃO | |
Motor para a Transmissão Principal | Embreagem Centrífuga com Sprag Integral |
Linha de Transmissão para o Rotor Principal | Engrenagens Cônicas Helicoidais com Relação Redutora de 5.5:1 |
Linha de Transmissão para o Rotor de Cauda | Engrenagens Cônicas Espirais com Relação 1:1 |
MOTOR | |
Modelo | Lycoming O-0360-C2C ou Equivalente |
Tipo de Motor | Quatro Cilindros, Horizontalmente Opostos, Acionamento Direto, Refrigerado a Ar, Injetado de Combustível |
Deslocamento | 361 polegadas cúbicas |
Classificação Normal | IO-360-C2C 180 BHP a 2.750 RPM |
Refrigeração do Motor | Ventoinha Multi-pás com Acionamento Direto |
COMBUSTÍVEL | |
Combustíveis Aprovados | Aviação Grau 100/130LL, Gasolina Auto 91/96 Octanas |
Capacidade Total dos Tanques Duplos | 32 galões americanos (121 litros) |
Capacidade Utilizável dos Tanques Duplos | 30 galões americanos (113,6 litros) |
ÓLEO | |
Grau do Óleo | Mil-L-22851 |
Capacidade do Cárter de Óleo | 8 quartos americanos (7,6 litros) |
LIMITAÇÕES DE VELOCIDADE DO VENTO | |
Velocidade Máxima (VNe) até Altitude de 3.000 pés de Altitude de Densidade | 125 MPH (108 nós) |
Limites de Velocidade do Rotor | 470-500 RPM |
Marcações do Tacômetro do Rotor | 470-500 RPM |
LIMITAÇÕES DE OPERAÇÃO | |
Velocidade Máxima do Motor | 2.750 RPM |
Carga Máxima do Alternador | 35 amperes |
LIMITES DE PESO | |
Peso Bruto Máximo | 1.650 libras (748 quilogramas) |
Capacidade Máxima da Cabine | 490 libras (222 quilogramas) com Tanque Cheio |
Peso Mínimo do Piloto Solo | 180 lb (82 kg) |
Peso Máximo por Assento | 260 libras (118 quilogramas) |