ROTOR PRINCIPAL | |
Articulação | Livre para Oscilar, Rígido no Plano |
Número de Pás | 2 |
Diâmetro do Rotor | 26 pés e 4 polegadas (7,742 metros) |
Material das Pás | Compósito |
Corda da Pá | 8 polegadas (203 mm) |
Torção da Pá | 0 graus |
Ângulo de Pré-cone | 2 graus |
Velocidade da Ponta a 500 RPM | 663 pés/s (202 metros/s) |
ROTOR DE CAUDA | |
Articulação | Livre para Oscilar, Rígido no Plano |
Número de Pás | 2 |
Material das Pás | Titânio |
Diâmetro do Rotor | 4 pés (1,22 metros) |
Corda da Pá | 3,5 polegadas (88,9 mm) |
Torção da Pá | 0 graus |
Ângulo de Pré-cone | 0 graus |
Velocidade da Ponta a 2.750 RPM | 575 pés/s (175 metros/s) |
SISTEMA DE TRANSMISSÃO | |
Motor para a Transmissão Principal | Embreagem Centrífuga com Rotação Livre |
Linha de Transmissão para o Rotor Principal | Engrenagens Helicoidais com Redução de 5.5:1 |
Linha de Transmissão para o Rotor de Cauda | Engrenagens Cônicas Espirais com Relação 1:1 |
MOTOR | |
Modelo | Lycoming O-0360-C2C ou Equivalente |
Tipo de Motor | Quatro Cilindros, Horizontalmente Opostos, Direto, Refrigerado a Ar, Aspirado Naturalmente |
Cilindrada | Titânio |
Classificação Normal | O-360-C2C 180 BHP a 2.750 RPM |
Refrigeração do Motor | Ventoinha Multi-lâminas de Acionamento Direto |
COMBUSTÍVEL | |
Combustíveis Aprovados | Combustível de Aviação 100/130LL, Alternativo Gasolina de Automóveis 97-100 octanas sem Etanol |
Capacidade Total de Dois Tanques | 28 galões americanos (106 litros) |
Capacidade Utilizável de Dois Tanques | 26,6 galões americanos (101 litros) |
ÓLEO | |
Classificação do Óleo | Mil-L-22851 |
Capacidade do Cárter de Óleo | 8 quartos americanos (7,6 litros) |
LIMITAÇÕES DE VELOCIDADE DO VENTO | |
Velocidade Máxima (VNe) até Altitude de 3.000 pés | 100 MPH (87 nós) |
Limites de Velocidade do Rotor | 470-500 RPM |
Marcações do Tacômetro do Rotor | 470-500 RPM |
LIMITAÇÕES DE OPERAÇÃO | |
Velocidade Máxima do Motor | 2.750 RPM |
Carga Máxima do Alternador | 35 amperes |
DESEMPENHO | |
Velocidade Máxima (VnE) (até altitude de 3.000 pés) | 100 MPH (87 nós) |
Sustentação em Estacionário (OGE) | 5.000 pés (1.524 metros) |
Sustentação em Estacionário (IGE) | 7.000 pés (2.134 metros) |
Velocidade de Cruzeiro | 85 MPH |
Auto-rotação | 60 MPH (1.000 pés/min) |
MARCAÇÕES DOS INSTRUMENTOS DO MOTOR | |
Limites Normais da Pressão do Coletor | 23,2-25,9 in Hg |
LIMITES DE PESO | |
Peso Bruto Máximo | 1.650 libras (748 quilogramas) |
Capacidade Máxima da Cabine | 490 libras (222 quilogramas) com Tanque Cheio |
Peso Mínimo do Piloto Solo | 160 libras (73 quilogramas) |
Peso Máximo por Assento | 260 libras (118 quilogramas) |