O Helicóptero Safari tem passado por alterações no design, vários testes, modificações e aperfeiçoamentos desde 1962.

Seu antecessor é o Helicóptero Helicom, criado em 1953 pelo Engenheiro Aeroespacial Harold Emigh e seu filho. O Helicom foi construído e pilotado por muitos construtores amadores e era um sucesso! Muitos desses helicópteros ainda estão voando com o apoio das peças que ainda são fabricadas pela empresa Canadian Home Rotors Inc. Porém, o Helicom tinha apenas um banco então só cabia uma pessoa.

Imagem Ilustrativa / Helicóptero Helicom 1953.

Tempos depois, houve a necessidade de se ter um helicóptero com dois lugares e então o Engenheiro Harold alterou o design do helicóptero para que coubessem duas pessoas e para que fosse possível colocar um motor mais potente, o Lycoming 150 HP e esse novo modelo foi bastante fabricado no início dos anos 70.

Em 1970 o Sr. Harold vendeu os direitos de fabricação para uma nova companhia chamada International Helicopters of Mayville, em Nova York e eles continuaram a evoluir o design do helicóptero e até o nomearam como "Commuter II A & B". E era basicamente a mesma fuselagem e os mesmos componentes mas com uma nova e bonita cabine. Vários modelos desse também foram produzidos.

Imagem Ilustrativa / Helicóptero "Commuter II A & B" 1970.

Em 1979 o Presidente da companhia Murray Sweet comprou seu primeiro kit com direitos canadenses para comercializar o design e passou a fazer modificações para tornar o modelo mais leve e também mais seguro e estável.

Alguns anos depois em 1986, o projeto Safari foi consquistando novos patrocinadores e investidores e a empresa adquiriu mais colaboradores e então em 1992 o Safari fez sua estréia no evento E.E.A. Convenção Nacional em Oshkosh, Wisconsin e apartir daí foi conquistando cada vez mais novos clientes.

Em 2011 o SAFARI 400 foi lançado com certificações de qualidade e segurança além de contar com uma série de upgrades que o tornaram um helicóptero mais robusto e com a missão de oferecer uma operação confiável e mais segura para todos os seus contrutores e pilotos ao redor do mundo.

Imagem Ilustrativa / Helicóptero Safari 400 2011.